Ongeveer 500.000 inwoners en toeristen zijn per jaar afhankelijk van Les Bateaux Verts voor de pendeldiensten en excursies rond de baai van Saint-Tropez. Dankzij de samenwerking tussen Twin Disc-bedrijven levert het nieuwste schip van de historische vloot van “groene boten” die diensten met meer gemak en efficiëntie.

Na twee jaar planning voor de Gipsy XXI hebben Twin Disc, Esco Transmissions en TMML Les Bateaux Verts aanbevolen om ons Express Joystick System® (EJS®) met hydraulische boegschroeven uit te proberen. Van daaruit groeide het project met onderdelen van elke maritieme dochteronderneming van Twin Disc. De Gipsy XXI, ontworpen door Mer & Design en gebouwd door Chantier Martinez, bevat:

• MGX-scheepstandwielen uit België
• Express Joystick System® en elektronische bedieningselementen uit de VS
• Schroefassen, roeren en stuursystemen uit Italië
• Hydraulische boeg- en achterstevenschroeven uit Italië
• Rolla Custom schroeven uit Zwitserland

Het resultaat is een schip dat ongelooflijk gemakkelijk te manoeuvreren is, zelfs bij de harde wind die vaak over de baai waait. De kapitein van het schip zegt dat de lancering op de scheepswerf geen problemen opleverde, “ondanks het weer dat helemaal niet bevorderlijk was voor proefvaarten met een nieuwe boot.”

Vermindering van de aanmeertijd

Het schip voldoet aan de ISO 9001- en 14001-certificeringsvereisten voor kwaliteit, veiligheid en duurzaamheid. En bij normaal gebruik bespaart de Gipsy XXI bijna drie uur per dag aan aanmeertijd.

“Ik ben geen zeeman; ik ben een zakenman”, zegt Denis Robert, president van Les Bateaux Verts. Als zodanig waardeert hij de technologische expertise die Twin Disc biedt, met name bij het vervangen van elektronische boegschroeven door hydraulische.

“We waren in staat om technologische prestaties en een goede ervaring voor onze bemanningen te combineren met comfort voor onze passagiers”, zegt hij. Wat de EJS betreft, na een jaar actief te zijn geweest, “zijn we ervan overtuigd dat dit de toekomst is.”