Nu het zeevervoer steeds minder gebruik maakt van dieselmotoren, is Twin Disc verheugd om bij te dragen aan de ontwikkeling van hybride toepassingen. Twin Disc-scheepstransmissietechnologie wordt gebruikt in de Enhydra dat met plaats voor 600 passagiers het grootste hybride aangedreven passagiersschip is dat in de Verenigde Staten opereert onder de Coast Guard Subchapter K-regels.

Red and White Fleet, een bedrijf voor rondvaart- en charterreizen in de San Francisco Bay-area, bemachtigde de Enhydra van bouwer All American Marine, Inc. Het bedrijf wilde een stroomoplossing vinden die kon zorgen voor een lager brandstofverbruik, een stillere werking en minder impact op het milieu dan met traditionele dieselmotoren.

Historisch vaartuig

Om voor snelheid en wendbaarheid te zorgen, wordt de Enhydra aangedreven door Twin Disc MG-5114SC-reductietandwielen die worden aangedreven door de elektromotoren voor de hoofdaandrijving. De HybriDrive-aandrijving van BAE Systems biedt parallelle hybride voeding van de AC-tractiemotoren via generatoren, lithium-ionbatterijen of beide. Het systeem omvat twee generatoren die zijn gemonteerd op Cummins QSL9-dieselmotoren van 410 pk met variabel toerental. De besturingssysteemoplossing bevat Twin Disc EC300 elektronische besturingen.

Een deel van de uitdaging van de bouw was de eis om traditionele scheepstransmissies te integreren met de elektromotoren. Elektromotoren verschillen in belangrijke opzichten van de traditionele dieselmotoren. Bij een elektromotor hoeft bij achteruit varen geen koppeling te worden ingeschakeld. Na het afremmen tot 0 tpm begint de motor gewoon in de andere richting te draaien zonder dat er hoeft te worden geschakeld.

Veranderende technologie

Tom Escher, eigenaar van Red & White Fleet, geciteerd in Professional Mariner, zei dat hij vastbesloten is om tegen 2025 naar een emissievrije vloot te evolueren.

De hybride technologie is de gemakkelijkste manier om volledig elektrisch te gaan, omdat we al de volledige elektrische architectuur aan boord van het schip hebben. We bevinden ons op de voorgrond van deze verandering in de sector. We waren niet de eersten, maar wel de eersten van deze omvang.

Twin Disc kijkt vooruit naar de komende 100 jaar scheepstransmissietechnologie. Lees onze casestudy over het Enhydra-project of lees meer over hoe onze maritieme technologie in veel toepassingen kan worden gebruikt.