Parallel-hybride Diesel- en dubbele elektromotoren met energieopslag Dit parallelle hybride systeem beschikt over twee elektromotoren per aandrijflijn. Het is het meest geschikt voor schepen zoals middelgrote passagiersschepen, patrouilleboten of werkboten/vissersboten die meer elektrisch vermogen nodig hebben om hun werkcyclus te voltooien in gebieden met beperkte toegang en emissievrije zones.Overzicht
Parallelle hybride met diesel en elektriciteit
Bij een laag vermogen kan de e-motor overtollig dieselvermogen gebruiken om elektriciteit op te wekken
In fasen met een hoge energievraag kan elektrisch vermogen het dieselvermogen versterken
RePTO Drive met MasterClutchTM
Geïnstalleerd tussen dieselmotor en E-motor/generator, met mechanische interface voor direct gemonteerde E-motoren/generatoren
Ondersteunt alle functies van QuickShift® -transmissie
Maakt stroomopwekking mogelijk via PTO/PTI in voorwaarts, neutraal en achteruit
Voorkomt backdrive van de motor bij uitsluitend elektrisch gebruik
Transmissie
Gebaseerd op standaard zeetransmissie, met dezelfde voetafdruk en selectiecriteria en bewezen wereldwijde ondersteuning
Geen sleeppomp nodig; de transmissie wordt gesmeerd zoals een diesel- of e-motor deze aandrijft
Efficiënt ontwerp minimaliseert verliezen
Controller
Voortstuwingscontroller
Twin Disc standaard voortstuwingscontroller en bedieningsinterface
Hybride controller
Beheert de stroomverdeling, interfacing met de voortstuwingscontroller en hoogspanningsapparatuur
E-MOTOR/OMVORMER EN OPSLAG
E-motor/omvormer, hoogspanningsapparatuur/ energieopslag
Selectie op basis van toepassingskenmerken
Gecontroleerd en gemonitord door een hybride controller
