QUICKSHIFT®-GETRIEBE

MGX-5600

Das perfekte Antriebssystem beginnt mit der Technologie der QuickShift-Getriebe von Twin Disc. Dieses vollständig integrierte System umfasst Getriebe, Kupplung, Ventile, Aktuatoren und elektronische Steuerungen, was für ein schnelles, reibungsloses Einkuppeln der Kupplung, ein außergewöhnliches Bootshandling, eine präzise Geschwindigkeitssteuerung und eine unglaublich reibungslose Fahrt sorgt.

Standardausrüstung
  • Vertikaler Versatz, Gehäuse aus Gusseisen
  • Elektrisches GP-Ventil mit manueller Übersteuerung
  • EC600PC Profilmodul – Schnittstelle für Einrücksignale
  • Montierter Ölkühler für Roh- und Frischwasserkühlung
  • Ölsieb und Ölfilter
  • Begleitflansch-/Schraubensatz
Optionen
  • SAE J617 Gehäuse-Nr. 0
  • SAE J617 Gehäuse-Nr. 00
  • Flexible Kupplung für 18-Zoll-Schwungrad (SAE J620 Größe 460)
  • Flexible Kupplung für 21-Zoll-Schwungrad (SAE J620 Größe 530)
  • Eingangsflansch für freistehende Montage
  • Hydraulisch betätigte interne Wellenbremse
  • Mechanisches Steuerventil
  • EC600PC E-Troll-Modul und Antriebssteuerungssystem
  • Nachlaufpumpe mit Abtriebswelle
  • Spezieller Begleitflansch-/Schraubensatz für Wellenbremsungen
  • Überwachungsgeräte nach Kundenspezifikation
  • Montagehalterungen
  • Live-PTO:
    • SAE J744 Größe 127-4, 32-4 (SAE „C“, 4-Bolzen, max. 592 Nm)
    • SAE J744 Größe 127-4, 38-4 (SAE „C-C“, 4-Bolzen, max. 1187 Nm)
  • Hydraulisch kuppelbare PTO:
    • SAE J744 Größe 127-4, 32-4 (SAE „C“, 4-Bolzen, max. 600 Nm)
    • SAE J744, Größe 127-4, 38-4 (SAE „C-C“, 4-Bolzen, max. 1186 Nm)
EINGANGSWERTE

Reduktionsquoten

Mittlere Beanspruchung

Mittlere Beanspruchung

Mittlere Beanspruchung

Mittlere Beanspruchung

Kontinuierliche Beanspruchung

Kontinuierliche Beanspruchung

:1

@ 1800 U/MIN

@ 2100 U/MIN

@ 1600 U/MIN

@ 1800 U/MIN

@ 1600 U/MIN

@ 1800 U/MIN

2,53, 2,98, 3,51
4,03

1805 kW
(2421 PS)

2105 kW
(2823 PS)

1598 kW
(2143 PS)

1760 kW
(2360 PS)

1575 kW
(2112 PS)

1760 kW
(2360 PS)

4,63, 5,04

1805 kW
(2421 PS)

2095 kW
(2809 PS)

1598 kW
(2143 PS)

1760 kW
(2360 PS)

1575 kW
(2112 PS)

1760 kW
(2360 PS)

5.76

1760 kW
(2360 PS)

1770 kW
(2374 PS)

1566 kW
(2100 PS)

1737 kW
(2329 PS)

1566 kW
(2100 PS)

1737 kW
(2329 PS)

6.04

1502 kW
(2014 PS)

1717 kW
(2302 PS)

1309 kW
(1755 PS)

1451 kW
(1946 PS)

1271 kW
(1704 PS)

1410 kW
(1891 PS)

* Die angegebenen Werte gelten für die Verwendung mit rechtsdrehenden Standardmotoren. Die maximal zulässige Motornenndrehzahl beträgt 2100 U/min.

ABMESSUNGEN UND GEWICHT

Technische Daten können im Interesse einer kontinuierlichen Produktverbesserung ohne vorherige Ankündigung geändert werden. Wenden Sie sich an Ihren örtlichen Twin-Disc-Vertreter für technische Spezifikationen, Zulassungen und Klassifizierungen der Survey Society.

Vergrößern

C

550 mm (21,65 Zoll)

S

540 mm (21,26 Zoll)

F

1026 mm (40,39 Zoll)

L

525 mm (20,67 Zoll)

R

525 mm (20,67 Zoll)

Gewicht

3132 kg *

* Trockengewicht, einschließlich Gehäuse SAE #0 und flexibler SAE-460-Kupplung

Veröffentlichungen:
Installationszeichnungen:

Zeichnungsnummer

Eingangsanschluss

Steuerventil

Begleitflansch

Wärmetauscher

Hinweise

Herunterladen

1028648

SAE #00/21 Zoll

Mech. (MG-5600)

Ja

DWG
SLDPRT

1028648A

SAE #0/18 Zoll

Mech. (MG-5600)

Ja

DWG
SLDPRT

1027247

SAE #00/21 Zoll

elektrisch, EC300-Schnittstelle

Ja

Ja

1027247A

SAE #0/18 Zoll

elektrisch, EC300-Schnittstelle

Ja

Ja

DWG
SLDPRT

1027247B

SAE #00/21 Zoll

elektrisch, EC300-Schnittstelle

Ja

Ja

interne Wellenbremse

DWG

1027247C

SAE #0/18 Zoll

elektrisch, EC300-Schnittstelle

Ja

Ja

interne Wellenbremse

DWG
SLDPRT

1027247D

Freistehend

elektrisch, EC300-Schnittstelle

Ja

Ja

interne Wellenbremse

DWG
SLDPRT

1027247E

Freistehend

elektrisch, EC300-Schnittstelle

Ja

Ja

Montagehalterungen

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