Da sich der Einsatz von Dieselmotoren im Seeverkehr zunehmend abwendet, freut sich Twin Disc, zur Entwicklung von Hybridanwendungen beizutragen. Die Twin Disc Schiffsgetriebe-Technologie kommt in der Enhydra mit 600 Passagieren zum Einsatz, dem größten hybridbetriebenen Passagierschiff, das in den Vereinigten Staaten nach den Vorschriften des Unterkapitels K der Küstenwache betrieben wird.

Red and White Fleet, ein Unternehmen für Besichtigungs- und Chartertouren in der San Francisco Bay, beauftragte die Enhydra vom Bauunternehmen All American Marine, Inc. Das Unternehmen suchte nach einer Antriebslösung, die einen besseren Kraftstoffverbrauch, einen leiseren Betrieb und eine geringere Umweltbelastung als herkömmliche Dieselmotoren bietet.

Wegweisendes Schiff

Der Antrieb der Enhydra erfolgt über ein Twin Disc MG-5114SC-Untersetzungsgetriebe, das von den Elektromotoren für den Hauptantrieb angetrieben wird. Der HybriDrive-Antrieb von BAE Systems bietet eine parallele Hybridversorgung der AC-Fahrmotoren durch Generatoren, Lithium-Ionen-Batterien oder beides. Das System umfasst zwei Generatoren, die an drehzahlgeregelte Cummins QSL9-Dieselmotoren mit 410 PS angeschlossen sind. Das Steuerungssystem verwendet die elektronische Steuerung Twin Disc EC300.

Ein Teil der baulichen Herausforderung bestand darin, traditionelle Schiffsgetriebe in die Elektromotoren zu integrieren. Elektromotoren unterscheiden sich in wesentlichen Aspekten von ihren herkömmlichen Dieselmotoren. Beim Einlegen des Rückwärtsgangs bei einem Elektromotor muss keine Kupplung eingelegt werden. Nach dem Abbremsen auf 0 U/min beginnt der Motor einfach in die andere Richtung zu drehen, ohne dass eine Schaltung erforderlich ist.

Technologischer Wandel

Zitiert in Professional Mariner, Red & White Fleet Eigentümer Tom Escher sagte, dass er sich verpflichtet hat, bis zum Jahr 2025 eine emissionsfreie Flotte zu schaffen:

Die Hybridtechnologie ist der einfachste Weg zur Vollelektrifizierung, da wir bereits die vollelektrische Architektur an Bord des Schiffes haben. Wir befinden uns direkt an der Spitze dieses Wandels in der Branche. Wir waren nicht die ersten, aber wir sind die ersten dieser Größenordnung.

Twin Disc blickt voraus auf die nächsten 100 Jahre der Schiffstechnik. Lesen Sie unsere Fallstudie zum Projekt Enhydra oder erfahren Sie mehr darüber, wie unsere Schiffstechnologie in vielen Anwendungen eingesetzt werden kann.