Vollelektrisch

Das vollelektrische System ersetzt den Hauptdieselmotor sowie dessen Wartungskosten und senkt die Kraftstoffkosten und Emissionen. Konfigurierbare Energiespeichersysteme mit hoher Leistungsdichte liefern auf effiziente Weise die für den Betrieb der Anwendung benötigte Energie.

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Vollelektrisch

Elektromotor mit Energiespeicher

Dieses vollelektrische Antriebssystem verwendet einen einzigen Elektromotor pro Antriebsstrang. Es eignet sich am besten für Kurzstreckenschiffe (z. B. Fähren, Lotsenboote, Binnenschiffe, Hafenschiffe, kleine Jachten und Fischzuchtschiffe) mit ausreichender Küstenzeit, um die Batterien zwischen den Ausflügen aufzuladen, sowie für Schiffe, die in Sperrgebieten und emissionsfreien Zonen operieren.
Systemübersicht
  • Serienhybrid mit elektrischem Antrieb
  • Maschinenräume können angeordnet werden, um den Laderaum zu optimieren oder die Klassenanforderungen zu erfüllen
Reduktionsgetriebe
  • Ermöglicht Standarddrehzahl/kleinere Elektromotoren durch Reduzierung der Motordrehzahl
  • Bidirektionaler Eingang zur Nutzung der Richtungsfunktionen von Elektromotoren
  • Erfüllt alle geltenden Schifffahrtsnormen, einschließlich der Zulassungen der Vermessungsgesellschaften
Antriebssteuerung
  • Twin Disc Standard-Antriebssteuerung und Bedienoberfläche
Hybride Steuerung
  • Verwaltet die Stromverteilung und ist mit der Antriebssteuerung und der Hochspannungsausrüstung verbunden
E-Motor/Inverter, Hochspannungsausrüstung
  • Auswahl anhand der Anwendungsmerkmale
  • Gesteuert und überwacht durch hybride Steuerung
Energiespeicher
  • Auswahl anhand der Anwendungsmerkmale
  • Gesteuert und überwacht durch hybride Steuerung
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