Híbrido paralelo

El sistema híbrido paralelo combina el motor diésel con un motor eléctrico. Esta configuración aprovecha ambos motores, permitiendo operar en modo solo diésel, solo eléctrico, mitigación de picos de potencia y aumento de potencia.

Motor diésel + eléctrico con generador de energía


Motor diésel + eléctrico con almacenamiento de energía

Ideal para embarcaciones con largas esperas entre trabajos, operaciones a baja velocidad y que operan en áreas restringidas.


Motor diésel + eléctrico único con almacenamiento de energía (Veth)

Este sistema tradicional de propulsión diésel-eléctrico utiliza un propulsor azimutal Veth y un sistema de control de propulsión. Es el más adecuado para embarcaciones que operan en áreas restringidas y zonas de cero emisiones.


Motores diésel y eléctricos duales con almacenamiento de energía


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