Sistema de dirección Veth

¿Estás buscando una hélice de proa orientable de 360 grados, que ocupe poco espacio y sea fácil de instalar? Si es así, el sistema de dirección de Veth es la solución. El sistema de dirección Veth está disponible en el rango de potencia de 200 a 650 caballos a 1800 RPM

Presentamos el sistema de dirección Veth

¿Está buscando un propulsor orientable de 360° que se integre perfectamente en el diseño de su embarcación y, al mismo tiempo, maximice la eficiencia y minimice los requisitos de espacio? No busques más allá del sistema de dirección de Veth. Diseñado para ofrecer un empuje óptimo con un calado mínimo, esta innovadora solución cuenta con una hélice montada horizontalmente, lo que garantiza un rendimiento incomparable sin protuberancias por debajo de la embarcación, incluso a altas velocidades.

En el corazón del sistema de dirección de Veth se encuentra la tecnología comprobada derivada del famoso Veth Jet, incluyendo la precisión de la rueda helicoidal y la transmisión de engranajes. Esta integración de componentes confiables garantiza la confiabilidad y la facilidad de operación, lo que convierte al sistema de dirección Veth en la opción preferida para los sistemas de propulsión marina.

Con un sistema de dirección Veth, puedes obtener el máximo empuje con una inmersión mínima utilizando la hélice horizontal. ¡También a alta velocidad y sin que ninguna pieza sobresalga por debajo de la embarcación!

Descubre el futuro de la propulsión marina con el sistema de dirección Veth, donde un diseño vanguardista se combina con un rendimiento sin igual.

Opciones de conducción

El sistema de dirección Veth está disponible en motores diésel, eléctricos y eléctricos de montaje vertical. En todos los casos, el motor de accionamiento se puede suministrar con la hélice de proa en un paquete completo.

  • Impulsado por diésel
  • Accionado eléctricamente
Ventajas del sistema de dirección Veth
  • No se requieren canales
  • Empuje máximo con un calado mínimo
  • Capacidad de dirección de más de 360 grados
  • Posibilidad de cambiar la hélice sin estar en un embarcadero seco
  • Compacto y fácil de instalar
  • Bajo mantenimiento debido a su construcción robusta
  • Opciones de accionamiento diésel, eléctrico e hidráulico disponibles
  • Selección de sistemas de control ClassicLine y Crystaline 

¿Estás buscando una buena solución para un rango de potencia más pequeño? Entonces, el Veth Compact Grid puede ser la opción adecuada para ti.

Operación

Instalar el sistema de dirección es muy sencillo, ya que permite una configuración sencilla y, al mismo tiempo, garantiza el máximo empuje con una inmersión mínima. Más allá de su función principal, sirve como un sistema fiable de propulsión de emergencia. La propulsión de la hélice es un motor diésel o un motor eléctrico conectado a través de una caja de cambios reductora, lo que garantiza un rendimiento versátil.

La entrada de agua se produce a través de la abertura de la hélice situada debajo de la embarcación, se guía hacia afuera a través de una carcasa aerodinámica y se filtra mediante un mecanismo de rejilla. Esta rejilla, que se puede controlar directamente en 360 grados, mejora la maniobrabilidad y el control.

De diseño compacto, la caja de cambios minimiza las tuberías exteriores, mientras que los componentes críticos, como la transmisión y los cojinetes del eje de transmisión, se benefician de la lubricación en baño de aceite. Equipada de serie con una hélice de bronce NiAl de 4 palas, la Steering Grid promete eficiencia y durabilidad en la propulsión marina.

Bomba de lastre

¿Estás buscando una bomba que bombee grandes cantidades de agua (de lastre) con una potencia mínima? Entonces la bomba de balasto Veth es una buena solución para ti.

Esta bomba, desarrollada por Veth Propulsion, se puede utilizar en dos direcciones de rotación. Lo particular de esta aplicación es que la tubería se reduce al mínimo absoluto.

Con cualquier hélice de proa, tienes la opción de pedir una bomba de balasto que la acompañe.

Ventajas de la bomba de balasto

  • Con poca potencia, grandes cantidades de agua desplazan
  • Robusta pero compacta
  • Eje de hélice lubricado con aceite
  • Sellos de alta calidad
  • Fácil de montar y desmontar
  • Gran facilidad de uso
  • Ingeniería interna
Especificaciones del producto
Valoraciones

Tipo

Potencia máx. de kW (Hp)

Velocidad nominal (RPM)

Reducción de engranaje

Diámetro de la hélice (mm)

VSG-800

191 (260)

1800

3, 07:1

780

VSG-1000

265 (360)

1800

3, 07:1

980

VSG-1200

404 (550)

1800

4:1

1180

CONTRA 1300

478 (650)

1800

4, 727:1

1280

VSG-1300A

577 (785)

2100

4, 727:1

1280

VSG-1400

550 (842)

1800

4, 455:1

1420

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