Híbrido paralelo Motor diésel + eléctrico único con almacenamiento de energía (Veth) Este sistema híbrido paralelo utiliza propulsores azimutales Veth y un sistema de control de propulsión. Es ideal para embarcaciones de viaje corto, como transbordadores y remolcadores, y para embarcaciones que operan en áreas restringidas y zonas de cero emisiones.Descripción general
Híbrido paralelo que utiliza diésel y energía eléctrica
Durante un funcionamiento de baja potencia, el motor eléctrico puede utilizar el exceso de energía diésel para generar electricidad
En las fases de alta demanda, la energía eléctrica puede impulsar la energía diésel
Propulsores azimutales
Entrada doble para motor diésel y motor eléctrico
La mayoría de los componentes son idénticos a los del propulsor azimutal estándar para un soporte mundial
Los mismos criterios de tamaño y selección que el propulsor azimutal estándar
Gama completa de modelos disponibles
Controladores
Interfaz de operador y control de propulsión estándar de Veth
Gestiona y controla la distribución de energía, interactuando con el motor, el propulsor y el equipo de alto voltaje
MOTOR ELECTRÓNICO/INVERSOR Y ALMACENAMIENTO
Motor/inversor electrónico, equipo de alta tensión
Controlado y monitoreado por un sistema de alarma y monitoreo
Selección basada en las características de la aplicación
Almacenamiento de energía
Controlado y monitoreado por un sistema de alarma y monitoreo
Selección basada en las características de la aplicación
