Tämä rinnakkaishybridijärjestelmä pystyy tuottamaan sähköä hotellikuormille. Se sopii parhaiten aluksille, joilla on pitkä odotus töiden välillä (esim. hinaajat, luotsialukset, yleiset työalukset, sotilasalukset ja jahdit), ja niille, jotka toimivat rajoitetuilla ja päästöttömillä alueilla. Twin Disc -teknologia mahdollistaa käyttöönoton mihin tahansa tavalliseen merivaihteistoon.
Matala-tehoisessa käytössä sähkömoottori voi käyttää ylimääräistä dieselvoimaa sähkön tuottamiseen hotellikuormalle, jolloin hotellin kuormageneraattori voidaan sammuttaa
Korkean kysynnän vaiheissa sähkövoima voi tehostaa dieselvoimaa
Merivaihteisto
Perustuu tavanomaiseen merivaihteistoon, samoilla jalanjälki- ja valintaperusteilla sekä maailmanlaajuisella tuella
Takapumppua ei tarvita; vaihteisto pysyy voideltuna, koska diesel- tai sähkömoottori käyttää sitä
Tehokas rakenne minimoi häviöt
MasterClutch™
Mahdollistaa sähköntuotannon PTO/PTI:n kautta eteenpäin, vapaalla vaihteella ja taaksepäin
Estää moottorin takaisinajon vain sähkökäytön aikana
Sallii kaikki QuickShift®-vaihteiston ominaisuudet
PTI-vaihteisto
Käyttää vaihteiston pääakselia (sama kuin moottorin) MasterClutch™-kytkimellä, joka mahdollistaa katkaisun
Moottorin nopeuden vähennys mahdollistaa vakionopeuden/pienemmän sähkömoottorin käytön
Potkuriakselin siirtymä mahdollistaa suurten moottoreiden asennuksen
Vähennykset suhteesta 1,0:1 suhteeseen 2,5:1
Integroitu merivesipumppu jäähdyttää voimansiirtoa sähköisen työnnön aikana
PTO voidaan asentaa aluksen hydrauliikkaan (esim. ohjauspumppu)
