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Transmissions

QuickShift

Angle plongeant – Décalage horizontal – Décalage vertical – V-Drive

Angle plongeant

Décalage horizontal

BOÎTE DE VITESSES^®QUICKSHIFT

MGX-61500SC-HL/HR

Le système de propulsion optimal débute avec la technologie de transmissions QuickShift de Twin Disc. Entièrement intégré, il regroupe la transmission, l’embrayage, les soupapes, les actionneurs et les commandes électroniques. Cela assure un engagement rapide et fluide de l’embrayage, une maniabilité exceptionnelle du bateau, un contrôle précis de la vitesse et une conduite remarquablement douce.

Équipement standard Options VALEURS NOMINALES D’ENTRÉE DIMENSIONS ET POIDS

Équipement standard

Décalage horizontal, boîtier en aluminium
Hub d’entrée pour installation autonome
Électrovanne à usage général avec commande manuelle
Module de profil EC600PC — une interface pour les signaux de connexion
Refroidisseur d’huile monté pour le refroidissement à l’eau brute
Filtre à huile et tamis à huile

Options

Module e-troll EC600PC et système de commande de propulsion
Refroidisseur d’huile pour le refroidissement à l’eau douce
Pompe de traînée entraînée par arbre de sortie
Ensemble de contre-brides et de boulons
Appareils de surveillance selon les exigences du client
Supports de montage
Live PTO :
- SAE J744 taille 101-2, 22-4 (SAE « B », 2 boulons), max. 209 Nm
- SAE J744 taille 127-4, 32-4 (SAE « C », 4 boulons, max. 592 Nm)
- SAE J744 taille 127-4, 38-4 (SAE « C-C », 4 boulons, max. 1187 Nm)
Prise de force (PTO) débrayable hydrauliquement
- SAE J744 taille 127-4, 32-4 (SAE « C », 4 boulons, max. 592 Nm)
- SAE J744 taille 127-4, 38-4 (SAE « C-C », 4 boulons, max. 1186 Nm)

VALEURS NOMINALES D’ENTRÉE

Ratios de réduction **	Usage moyen	Usage moyen	Usage moyen
:1	@ 1 200 TR/MIN	@ 1 600 TR/MIN	@ 1 800 TR/MIN
1.84, 1.98, 2.18 2.26, 2.56, 2.97	2 079 kW (2 788 ch)	2 339 kW (3 137 ch)	2 729 kW (3 660 ch)

* Les valeurs spécifiées sont valables pour une utilisation avec des moteurs standard à rotation horaire. Le régime moteur nominal maximal autorisé est de 2 100 tr/min. ** Des informations complémentaires seront fournies sur demande.

DIMENSIONS ET POIDS

Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis dans le but d’améliorer le produit. Pour obtenir les spécifications techniques, les approbations et les classifications de l’organisme d’étude, veuillez contacter votre représentant local Twin Disc.

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C	460 mm (18,11 pouces)
S	619 mm (24,36 pouces)
F	1 017 mm (40,04 pouces)
L	397 mm (15,63 pouces)(HL) / 745 mm (29,33 pouces)(HR)
R	745 mm (29,33 pouces)(HL) / 397 mm (15,63 pouces)(HR)
Poids	Poids 2 195 kg *

* poids sec, y compris la bride d’entrée

Publications Schémas d’installation

Publications

Fiche technique Guide des produits marins

Schémas d’installation

Numéro de schéma	Prise d’entrée	Vanne de régulation	Contre-bride	Échangeur de chaleur	PTO	Remarques	Télécharger
1025259	Autonome	électrique, EC050		Oui		Supports de montage MGX-61500SC-HL pour pompe arrière	SLDPRT
1025259A	Autonome	électrique, EC050				Supports de montage MGX-61500SC-HL pour pompe arrière	DWG SLDPRT
1025259B	Autonome	électrique, EC050			SAE B (direct)	Supports de montage MGX-61500SC-HL pour pompe arrière	DWG
1025260	Autonome	électrique, EC050		Oui		Supports de montage MGX-61500SC-HR pour pompe arrière	DWG SLDPRT
1025260A	Autonome	électrique, EC050				Supports de montage MGX-61500SC-HR pour pompe arrière	DWG SLDPRT
1025260B	Autonome	électrique, EC050			SAE B (direct)	Supports de montage MGX-61500SC-HR pour pompe arrière	DWG

Décalage vertical

MGX-5321DC

ÉQUIPEMENT STANDARD VALEURS NOMINALES D’ENTRÉE ÉQUIPEMENT OPTIONNEL SYSTÈME DE CONTRÔLE ÉLECTRONIQUE DE LA PROPULSION EC600PC

ÉQUIPEMENT STANDARD

PUISSANCE MAXIMALE DE 982 KW (1317 CH)
À 1800 TR/MIN (USAGE CONTINU)

• Boîtier en fer nodulaire à décalage vertical
• Soupape GP électrique avec commande manuelle
• Module de profil EC600PC – interface pour les signaux d’engagement
• Refroidisseur d’huile monté pour le refroidissement par eau brute
• Crépine et filtre à huile

VALEURS NOMINALES D’ENTRÉE

Ratios de réduction :1	Usage intermédiaire	Usage intermédiaire	Usage moyen	Usage moyen	Usage continu	Usage continu
	À 1800 TR/MIN	À 2100 TR/MIN	À 1600 TR/MIN	À 1800 TR/MIN	À 1600 TR/MIN	À 1800 TR/MIN
3,35, 4,06, 4,42, 4,96, 5,46	1044 kW (1400 ch)	1163 kW (1560 ch)	928 kW (1244 ch)	1044 kW (1400 ch)	882 kW (1183 ch)	982 kW (1317 ch)
5.96	1044 kW (1400 ch)	1163 kW (1560 ch)	865 kW (1600 ch)	969 kW (1300 ch)	861 kW (1155 ch)	969 kW (1300 ch)
6.39	893 kW (1198 ch)	1022 kW (1371 ch)	776 kW (1041 ch)	863 kW (1137 ch)	737 kW (1137 ch)	812 kW (1098 ch)

Vous pouvez consulter les définitions de la classification des services et les remarques importantes dans le guide des produits marins Twin Disc ou en contactant Twin Disc directement. Valeurs nominales indiquées pour une utilisation avec les moteurs rotatifs à droite standard. Le régime moteur nominal maximal autorisé est de 2400 tr/min.

ÉQUIPEMENT OPTIONNEL

• Boîtier SAE J617 n°. 0
• Boîtier SAE J617 n° 00
• Accouplement flexible pour volant de 18 po (SAE J620 taille 460)
• Raccord flexible pour volant moteur de 21 pouces (SAE J620 taille 530)
• Hub d’entrée pour installation autonome
• Soupape de régulation mécanique
• Module e-troll EC600PC et système de contrôle de propulsion
• Refroidisseur d’huile pour refroidissement par eau douce
• Ensemble de brides et de boulons complémentaires
• Kit de brides et de boulons d’accompagnement spéciaux pour l’application des freins sur arbre
• Appareils de contrôle selon les spécifications du client
• Supports de montage
• Prise de force en direct
SAE J744 taille 127-2/4, 32-4 (SAE « C », 2/4 boulons) — max. 592 Nm
SAE J744 taille 127-2/4, 38-4 (SAE « C-C », 2/4 boulons) — max. 1187 Nm
• Prise de force du support de pompe hydraulique à embrayage
SAE J744 taille 127-2/4, 32-4 (SAE « C », 2/4 boulons) — max. 592 Nm
SAE J744 taille 127-2/4, 38-4 (SAE « C-C », 2/4 boulons) — max. 1186 Nm
• Poids à vide, boîtier SAE n° 0 et accouplement flexible SAE 460 inclus : 1754 kg

SYSTÈME DE CONTRÔLE ÉLECTRONIQUE DE LA PROPULSION EC600PC

Équipement optionnel : écran et joystick

SCHÉMA PUBLICATIONS

SCHÉMA

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C	440 mm (17,32 pouces)
S	426 mm (16,79 pouces)
F	758 mm (29,82 pouces)
L	440 mm (17,32 pouces)
R	R 440 mm (17,32 pouces)

PUBLICATIONS

Guide des produits marins Fiche produit

V-Drive

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MGX-6620A

Décalage horizontal

BOÎTE DE VITESSES®QUICKSHIFT

MGX-61500SC-HL/HR

Décalage vertical

MGX-5065SC

MGX-5075SC

MGX-5086SC

MGX-5114SC

MGX-5114SC-HD

MGX-5114DC

MGX-5136SC

MGX-5146SC

MGX-516

MGX-5170DC

MGX-5202SC

MGX-5204SC

MGX-5222DC

MGX-5225DC

MGX-5321DC

MGX-5321DC

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MGX-6620SC

MGX-6690SC

MGX-61000SC

MGX-61500SC

MGX-6848SC

MGX-6848SC

MGX-5600DR

V-Drive

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