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Transmissions

QuickShift

Angle plongeant – Décalage horizontal – Décalage vertical – V-Drive

Angle plongeant

Décalage horizontal

BOÎTE DE VITESSES^®QUICKSHIFT

MGX-61500SC-HL/HR

Le système de propulsion optimal débute avec la technologie de transmissions QuickShift de Twin Disc. Entièrement intégré, il regroupe la transmission, l’embrayage, les soupapes, les actionneurs et les commandes électroniques. Cela assure un engagement rapide et fluide de l’embrayage, une maniabilité exceptionnelle du bateau, un contrôle précis de la vitesse et une conduite remarquablement douce.

Équipement standard Options VALEURS NOMINALES D’ENTRÉE DIMENSIONS ET POIDS

Équipement standard

Décalage horizontal, boîtier en aluminium
Hub d’entrée pour installation autonome
Électrovanne à usage général avec commande manuelle
Module de profil EC600PC — une interface pour les signaux de connexion
Refroidisseur d’huile monté pour le refroidissement à l’eau brute
Filtre à huile et tamis à huile

Options

Module e-troll EC600PC et système de commande de propulsion
Refroidisseur d’huile pour le refroidissement à l’eau douce
Pompe de traînée entraînée par arbre de sortie
Ensemble de contre-brides et de boulons
Appareils de surveillance selon les exigences du client
Supports de montage
Live PTO :
- SAE J744 taille 101-2, 22-4 (SAE « B », 2 boulons), max. 209 Nm
- SAE J744 taille 127-4, 32-4 (SAE « C », 4 boulons, max. 592 Nm)
- SAE J744 taille 127-4, 38-4 (SAE « C-C », 4 boulons, max. 1187 Nm)
Prise de force (PTO) débrayable hydrauliquement
- SAE J744 taille 127-4, 32-4 (SAE « C », 4 boulons, max. 592 Nm)
- SAE J744 taille 127-4, 38-4 (SAE « C-C », 4 boulons, max. 1186 Nm)

VALEURS NOMINALES D’ENTRÉE

Ratios de réduction **	Usage moyen	Usage moyen	Usage moyen
:1	@ 1 200 TR/MIN	@ 1 600 TR/MIN	@ 1 800 TR/MIN
1.84, 1.98, 2.18 2.26, 2.56, 2.97	2 079 kW (2 788 ch)	2 339 kW (3 137 ch)	2 729 kW (3 660 ch)

* Les valeurs spécifiées sont valables pour une utilisation avec des moteurs standard à rotation horaire. Le régime moteur nominal maximal autorisé est de 2 100 tr/min. ** Des informations complémentaires seront fournies sur demande.

DIMENSIONS ET POIDS

Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis dans le but d’améliorer le produit. Pour obtenir les spécifications techniques, les approbations et les classifications de l’organisme d’étude, veuillez contacter votre représentant local Twin Disc.

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C	460 mm (18,11 pouces)
S	619 mm (24,36 pouces)
F	1 017 mm (40,04 pouces)
L	397 mm (15,63 pouces)(HL) / 745 mm (29,33 pouces)(HR)
R	745 mm (29,33 pouces)(HL) / 397 mm (15,63 pouces)(HR)
Poids	Poids 2 195 kg *

* poids sec, y compris la bride d’entrée

Publications Schémas d’installation

Publications

Fiche technique Guide des produits marins

Schémas d’installation

Numéro de schéma	Prise d’entrée	Vanne de régulation	Contre-bride	Échangeur de chaleur	PTO	Remarques	Télécharger
1025259	Autonome	électrique, EC050		Oui		Supports de montage MGX-61500SC-HL pour pompe arrière	SLDPRT
1025259A	Autonome	électrique, EC050				Supports de montage MGX-61500SC-HL pour pompe arrière	DWG SLDPRT
1025259B	Autonome	électrique, EC050			SAE B (direct)	Supports de montage MGX-61500SC-HL pour pompe arrière	DWG
1025260	Autonome	électrique, EC050		Oui		Supports de montage MGX-61500SC-HR pour pompe arrière	DWG SLDPRT
1025260A	Autonome	électrique, EC050				Supports de montage MGX-61500SC-HR pour pompe arrière	DWG SLDPRT
1025260B	Autonome	électrique, EC050			SAE B (direct)	Supports de montage MGX-61500SC-HR pour pompe arrière	DWG

Décalage vertical

BOÎTE DE VITESSE^®QUICKSHIFT

MGX-61500SC

Le système de propulsion parfait commence avec la technologie des boîtes de vitesse QuickShift de Twin Disc. Entièrement intégré, il inclut la transmission, l’embrayage, les soupapes, les actionneurs et les commandes électroniques. Il vous garantit ainsi un engagement rapide et souple de l’embrayage, une maniabilité exceptionnelle du bateau, un contrôle précis de la vitesse et une conduite incroyablement souple.

Équipement standard Options VALEURS NOMINALES D’ENTRÉE DIMENSIONS ET POIDS

Équipement standard

Décalage vertical, boîtier en aluminium
Soupape électrique GP avec commande manuelle
Module de profil EC600PC — interface pour les signaux d’engagement
Refroidisseur d’huile monté pour le refroidissement par eau pompée
Crépine et filtre à huile

Options

Boîtier SAE J617 n° 00
Raccord flexible pour volant moteur de 21 pouces (SAE J620 taille 530)
Bride d’entrée pour installation autonome
Module e-troll et système de contrôle de propulsion EC600PC
Refroidisseur d’huile pour refroidissement par eau douce
Pompe traînante entraînée par arbre de sortie
Ensemble de boulons et de brides complémentaires
Appareils de contrôle selon les spécifications du client
Supports de montage de
prise de force en direct :
- SAE J744 taille 101-2, 22-4 (SAE « B », 2 boulons, max. 209 Nm
- SAE J744 taille 127-4, 32-4 (SAE « C », 4 boulons, max. 592 Nm)
- SAE J744 taille 127-4, 38-4 (SAE « C-C », 4 boulons, max. 1187 Nm)
Prise de force hydraulique de embrayage :
- SAE J744 taille 127-4, 32-4 (SAE « C », 4 boulons, max. 592 Nm)
- SAE J744 taille 127-4, 38-4 (SAE « C-C », 4 boulons, max. 1186 Nm)

VALEURS NOMINALES D’ENTRÉE

Ratios de réduction	Usage moyen	Usage moyen	Usage moyen
:1	À 1200 TR/MIN	À 1600 TR/MIN	À 1800 tr/min
1,84, 1,98, 2,26 2,39, 2,45, 2,56 2,86, 2,97	1560 kW (2092 chevaux)	2080 kW (2789 chevaux)	2340 kW (3138 chevaux)
3,03, 3,41	1333 kW (1788 chevaux)	1778 kW (2384 chevaux)	2000 kW (2682 ch)

*Les valeurs indiquées correspondent à une utilisation avec des moteurs standard à rotation à droite. Le régime moteur nominal maximal autorisé est de 2100 tr/min.

DIMENSIONS ET POIDS

Ces spécifications peuvent être modifiées sans préavis dans l’intérêt de l’amélioration continue des produits. Contactez votre représentant Twin Disc local pour obtenir les spécifications techniques, les approbations et classifications des sociétés d’études.

Agrandir

C	460 mm (18,11 pouces)
S	397 mm (15,63 pouces)
F	1032 mm (40,63 pouces)
L	463 mm (18,23 pouces)
R	463 mm (18,23 pouces)
Poids	1920 kg*

*poids à sec, bride d’entrée incluse

Publications Schémas d’installation

Publications

Fiche produit Guide des produits marins Capacités marines Brochure QuickShift®

Schémas d’installation

Numéro de dessin	Connexion d’entrée	Soupape de régulation	Bride complémentaire	Échangeur de chaleur	Prise de force	Remarques	Télécharger
1025454A	SAE #0	électrique, EC050
1025454B	Autonome	électrique, EC050				supports de montage pour pompe arrière	DWG
1025454C	Autonome	électrique, EC050		Oui		supports de montage, pompe traînante, surveillance spéciale, bride de sortie spéciale	DWG STEP IGS
1025454D	SAE #0	électrique, interface EC300				supports de montage pour pompe arrière	SLDPRT STEP IGS
1025454E	Autonome	électrique, EC050		Oui		supports de montage
1025454F	Autonome	électrique, EC051		Oui	SAE B (en direct)	supports de montage	DWG STEP

V-Drive

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Décalage vertical

MGX-5065SC

MGX-5075SC

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