Le système L-Drive incorpore des propulseurs azimutaux avec des moteurs électriques montés verticalement. Ceci élimine le besoin d’un deuxième engrenage conique dans la chaîne cinématique. Cette modification de la conception permet d’améliorer l’efficacité et de réduire les niveaux de bruit.
Le Z-Drive utilise un train d’engrenages qui forme deux tours à angle droit, créant ainsi une forme ressemblant à la lettre « Z ». Cette conception relie le moteur d’entraînement au propulseur azimutal pour une propulsion efficace.
Les propulseurs montés sur le pont sont particulièrement utiles lorsqu'il manque de l'espace pour les machines internes de la coque ou lorsque des solutions de propulsion temporaires sont nécessaires. Ces propulseurs, qui combinent à la fois la propulsion et la direction, peuvent être placés directement sur le pont du bateau. Ils sont couramment utilisés sur divers bateaux, y compris les barges, les ferries et les navires autoélévateurs.
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