BOÎTE DE VITESSE®QUICKSHIFT

MGX-5146SC

Le système de propulsion parfait commence avec la technologie des boîtes de vitesse QuickShift de Twin Disc. Entièrement intégré, il inclut la transmission, l’embrayage, les soupapes, les actionneurs et les commandes électroniques. Il vous garantit ainsi un engagement rapide et souple de l’embrayage, une maniabilité exceptionnelle du bateau, un contrôle précis de la vitesse et une conduite incroyablement souple.

Équipement standard
  • Décalage vertical, boîtier en aluminium
  • Soupape électrique GP avec commande manuelle
  • Module de profil EC600PC — interface pour les signaux d’engagement
  • Crépine et filtre à huile
Options
  • Boîtier SAE J617 n°. 1
  • Boîtier SAE J617 n°. 0
  • Raccord flexible pour volant moteur de 14 pouces (SAE J620 taille 355)
  • Raccord flexible pour volant moteur de 18 pouces (SAE J620 taille 460)
  • Bride d’entrée pour installation autonome
  • Soupape de régulation mécanique
  • Module e-troll et système de contrôle de propulsion EC600PC
  • Refroidisseur d’huile avec soupape de dérivation thermostatique
  • Ensemble de boulons et de brides complémentaires
  • Appareils de contrôle selon les spécifications du client
  • Supports de montage de
  • prise de force en direct :
    • SAE J744 taille 82-2, 16-4 (SAE « A », 2 boulons, max. 58 Nm)
    • SAE J744 taille 101-2, 22-4 (SAE « B », 2 boulons, max. 197 Nm)
    • SAE J744 taille 101-2, 25-4 (SAE « B-B », 2 boulons, max. 337 Nm)
    • SAE J744 taille 127-4, 32-4 (SAE « C », 4 boulons, max. 592 Nm)
  • Prise de force à embrayage hydraulique :
    • SAE J744 taille 127-4, 32-4 (SAE « C », 4 boulons, max. 600 Nm)
VALEURS NOMINALES D’ENTRÉE

Ratios de réduction

Navires de plaisance

Usage léger

Usage intermédiaire

Usage moyen

Usage continu

:1

À 2300 tr/min

À 2300 tr/min

À 2100 tr/min

À 1800 tr/min

À 1800 tr/min

1,20, 1,33
1,48, 1,57, 1,75
1,96

1142 kW
(1531 ch)

974 kW
(1306 ch)

806 kW
(1081 ch)

671 kW
(900 ch)

612 kW
(821 ch)

1.03

1045 kW (1401 ch)

846 kW (1134 ch)

758 kW (1016 ch)

640 kW (858 ch)

612 kW (821 ch)

2.50

952 kW

(1277 ch)

895 kW
(1200 ch)

702 kW
(941 ch)

552 kW
(740 ch)

537 kW
(720 ch)

*Les valeurs indiquées correspondent à une utilisation avec des moteurs standard à rotation à droite. Le régime moteur nominal maximum autorisé est de 2500 tr/min.

DIMENSIONS ET POIDS

Ces spécifications peuvent être modifiées sans préavis dans l’intérêt de l’amélioration continue des produits. Contactez votre représentant Twin Disc local pour obtenir les spécifications techniques, les approbations et classifications des sociétés d’études.

Agrandir

C

206 mm (8,12 pouces)

S

179 mm (7,04 pouces)

F

572 mm (22,52 pouces)

L

305 mm (12,01 pouces)

R

305 mm (12,01 pouces)

Poids

344 kg*

*poids à vide, y compris le boîtier SAE #1 et l’accouplement flexible SAE 355

Publications :
Schémas d’installation :

Numéro de dessin

Connexion d’entrée

Soupape de régulation

Bride complémentaire

Échangeur de chaleur

Prise de force

Télécharger

1027905

SAE #1 / 14 po

mécanique (MG-5146SC)

STEP
IGS

1027662

SAE #1 / 14 po

électrique, EC050

DWG
STEP
IGS

1027662A

SAE #0/18 po

électrique, EC050

SAE A (en direct)

DWG
STEP
IGS

1027662B

Autonome

électrique, EC050

DWG
IGS

1027662C

SAE #1 / 14 po

électrique, interface EC300

Oui

Oui

SAE C (en direct)

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