BOÎTE DE VITESSE QUICKSHIFT®

MGX-5600DR

Le système de propulsion optimal débute avec la technologie de transmissions QuickShift de Twin Disc. Entièrement intégré, il inclut la transmission, l’embrayage, les soupapes, les actionneurs et les commandes électroniques, ce qui se traduit par un engagement rapide et souple de l'embrayage, une maniabilité exceptionnelle du bateau, un contrôle précis de la vitesse et une navigation incroyablement fluide.

Équipement standard
  • Décalage vertical, boîtier en fonte
  • Bride d’entrée pour installation autonome
  • Soupape électrique GP avec commande manuelle
  • Module de profil EC600PC — interface pour les signaux d’engagement
  • Refroidisseur d’huile monté pour le refroidissement par eau pompée
  • Crépine et filtre à huile
  • Lot de contre-brides et de boulons
Options
  • Frein à arbre interne à commande hydraulique
  • Soupape de régulation mécanique
  • Module e-troll et système de contrôle de propulsion EC600PC
  • Pompe de traînée entraînée par l’arbre de sortie
  • Kit de brides et de boulons d’accompagnement spéciaux pour l’application des freins sur arbre
  • Appareils de surveillance selon les spécifications du client
  • Supports de montage de
  • prise de force en direct :
    • SAE J744 taille 127-4, 32-4 (SAE « C », 4 boulons, max. 592 Nm)
    • SAE J744 taille 127-4, 38-4 (SAE « C-C », 4 boulons, max. 1187 Nm)
  • Prise de force hydraulique de embrayage :
    • SAE J744 taille 127-4, 32-4 (SAE « C », 4 boulons, max. 600 Nm)
    • SAE J744 taille 127-4, 38-4 (SAE « C-C », 4 boulons, max. 1186 Nm)
VALEURS NOMINALES D’ENTRÉE

Ratios de réduction 

Usage continu

Usage continu

Usage continu

:1

@ 1 200 TR/MIN

@ 1 600 TR/MIN

@ 1800 RPM

4,20, 6,02

1151 kW
(1543 chevaux)

1564 kW
(2097 chevaux)

1 760 kW
(2 360 ch)

6.56

1038 kW
(1392 ch)

1458 kW
(1955 ch)

1641 kW
(2201 ch)

7.01

964 kW
(1293 chevaux)

1352 kW
(1813 ch)

1566 kW
(2100 ch)

7.22

845 kW
(1133 chevaux)

1088 kW
(1459 chevaux)

1207 kW
(1619 ch)

* Les valeurs spécifiées sont valables pour une utilisation avec des moteurs standard à rotation horaire. Le régime nominal maximal autorisé du moteur est de 2 100 tr/min.

DIMENSIONS ET POIDS

Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis dans le cadre de l'amélioration continue du produit. Pour obtenir les spécifications techniques, les approbations et les classifications de l’organisme d’étude, veuillez contacter votre représentant local Twin Disc.

Agrandir

C

225 mm (8,86 pouces)

S

540 mm (21,26 pouces)

F

1286 mm (50,64 pouces)

L

525 mm (20,67 pouces)

R

525 mm (20,67 pouces)

Poids

3 465 kilogrammes *

*poids à sec, bride d’entrée incluse

Publications :
Schémas d’installation :

Numéro de schéma

Prise d’entrée

Vanne de régulation

Contre-bride

Échangeur de chaleur

Remarques

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1028499

Autonome

électrique, interface EC300

Oui

Oui

frein à arbre interne

DWG
SLDPRT

1028499A

Autonome

électrique, interface EC300

Oui

Oui

DWG
SLDPRT

1028499B

Autonome

électrique, interface EC300

Oui

Oui

frein à arbre interne

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