• Transmission par moteur diesel
• Transmission par moteur électrique
• Transmission par moteur électrique vertical
• Avec gondole

Le Veth Jet avec transmission par moteur diesel ou moteur électrique. Le moteur peut être installé sur un des canaux latéraux en utilisant une base de moteur préfabriquée.

Le Veth Jet convient à de multiples applications et est disponible en plusieurs variantes. S’il n’y a pas suffisamment d’espace pour un moteur électrique à transmission horizontale, vous pouvez choisir une unité à transmission verticale.

Un Veth Jet avec gondole  est disponible si la conception de la coque de votre navire n’est pas adaptée à une installation régulière. Il est livré complet avec moteur dans une nacelle sur mesure, y compris  tous les accessoires nécessaires.

• Poussée optimale pour tirant d’eau minimum
• Capacité de direction à 360 degrés
• Le système à 3 et 4 canaux peut également être utilisé comme propulsion auxiliaire ou comme frein
• Poussée élevée ; jusqu’à 11 kg par kW
• Installation facile et maintenance réduite au maximum
• Possibilité de changer d’hélice sans dépose en cale sèche
• Simplicité de conception : l’hélice tourne dans une seule direction
• Pas d’élément saillant sous la surface
• Temps de réaction rapide
• Aucun embrayage inversé requis
• Choix entre panneaux ClassicLine et CrystalLine 

Le Veth Jet renferme un principe remarquablement simple et efficace, conçu pour fonctionner avec un minimum d’intervention. L’eau est aspirée sous le navire par une hélice horizontale, en douceur à travers un coude de 90° via un tambour tournant à 360° avant d’être guidée à travers un canal.

Fabriqué entièrement en interne, le Veth Jet, et sa boîte de vitesses, incarne une ingénierie de précision et un savoir-faire méticuleux. Disponible en versions à 2, 3 et 4 canaux, chaque unité offre une polyvalence répondant aux diverses applications marines. Dans les situations d’urgence ou pour faciliter la décélération du navire, les unités à 3 et 4 canaux constituent des options de propulsion fiables.

Dans la version 2 canaux, les commandes sont simplifiées à l’aide d’une seule poignée, semblable à une commande de propulseur tunnel, permettant une variation continue de l’angle de braquage et du régime du moteur diesel. Par ailleurs, les versions à 3 et 4 canaux sont dotées d’une combinaison de direction et d’accélérateur, qui rappelle les commandes Z-Drive, facilitant un réglage fluide du régime et un contrôle de l’angle de braquage.

Optez pour l’élégance de la simplicité avec le Veth Jet, où l’innovation rencontre la fiabilité en matière de propulsion marine.