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TRASMISSIONE QUICKSHIFT®

MGX-5114DC

Il sistema di propulsione perfetto parte dalla tecnologia delle trasmissioni QuickShift di Twin Disc. Questo sistema completamente integrato include la trasmissione, la frizione, le valvole, gli attuatori e i controlli elettronici che garantiscono un innesto della frizione rapido e fluido, un'eccezionale manovrabilità dell'imbarcazione, un controllo preciso della velocità e una guida incredibilmente fluida.

Equipaggiamento standard
  • Offset verticale, Alloggiamento in ghisa
  • Campana SAE J617 n. 1
  • Valvola GP elettrica con comando manuale
  •  Modulo profilo EC600PC – interfaccia per segnali di ingaggio
  • Filtro dell’olio
Opzioni
  • Giunto flessibile per volano da 14″ (SAE J620 da 355)
  • Flangia di ingresso per installazione indipendente
  • Valvola di regolazione meccanica
  • Modulo e-troll EC600PC e sistema di controllo della propulsione
  • Scambiatore dell’olio con valvola di bypass termostatica
  • Set di bulloni/contro-flangia
  • Dispositivi di monitoraggio secondo le specifiche del cliente
  • Staffe di montaggio
  • Presa di forza continua:
    • SAE J744 da 82-2, 16-4 (SAE “A”, 2 bulloni, max 58 Nm)
    • SAE J744 da 101-2, 22-4 (SAE “B”, 2 bulloni, max 209 Nm)
    • SAE J744 da 101-2, 25-4 (SAE “B-B”, 2 bulloni, max 338 Nm)
    • SAE J744 da 127-4, 32-4 (SAE “C”, 4 bulloni, max 592 Nm)
  • Presa di forza a innesto idraulico:
    • SAE J744 da 127-4, 32-4 (SAE “C”, 4 bulloni, max 600 Nm)
VALORI DI INGRESSO

Rapporti di riduzione

Imbarcazioni da diporto

Servizio leggero

Servizio intermedio

Servizio medio

Servizio continuo

:1

@ 2.300 GIRI/MIN

@ 2.300 GIRI/MIN

@ 2.100 GIRI/MIN

@ 1.800 GIRI/MIN

@ 1.800 GIRI/MIN

3,28, 3,43, 4,17

673 kW
(902 CV)

629 kW
(843 CV)

504 kW
(676 CV)

361 kW
(484 CV)

347 kW
(465 CV)

4.59

634 kW
(850 CV)

591 kW

(793 CV)

448 kW
(601 CV)

361 kW
(484 CV)

347 kW
(465 CV)

4.86

604 KW
(810 CV)

565 KW
(758 CV)

429 KW
(575 CV)

361 kW
(484 CV)

347 kW
(465 CV)

* I valori nominali fanno riferimento ai motori standard con rotazione a destra. Il regime nominale massimo consentito del motore è di 3.000 giri/min.

DIMENSIONI E PESO

Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso nell'interesse del miglioramento continuo del prodotto. Contattare il rappresentante Twin Disc di zona per le specifiche tecniche, le approvazioni e le classificazioni della Survey Society.

Ingrandisci

C

277 mm (10,90″)

S

250 mm (9,85″)

F

483 mm (19,00″)

L

286 mm (11,25″)

R

286 mm (11,25″)

Peso

394 kg *

* peso a secco, inclusi l'alloggiamento SAE #1 e il giunto flessibile SAE 355

Pubblicazioni:
Disegni di installazione:

Numero del disegno

Connessione di ingresso

Valvola di regolazione

Controflangia

Scambiatore di calore

PRESA DI FORZA

Note

Scarica

PX13297

SAE #1/14″

mecc. + troll. (MG-5114DC)

Sì

Sì

SAE C (continuo)

DWG
STEP
IGS

PX13297A

Indipendente

mecc. + troll. (MG-5114DC)

Sì

Sì

SAE C (continuo)

staffe di montaggio

IGS

PX13298

SAE #1/14″

elettrico, EC050

Sì

Sì

SAE C (continuo)

STEP
IGS

PX13298A

SAE #1/14″

elettrico, interfaccia EC300

SAE C (innestabile)

DWG
STEP
IGS

PX13298B

Indipendente

elettrico, interfaccia EC300

Sì

SAE C (continuo)

DWG
STEP
IGS

PX13298C

Indipendente

elettrico, EC050

Sì

SAE C (innestabile)

staffe di montaggio

DWG
STEP
IGS

PX13298F

SAE #1/14″

elettrico, EC050

DWG
STEP
IGS

PX13298G

Indipendente

elettrico, EC050

DWG
STEP
IGS

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