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TRASMISSIONE QUICKSHIFT®

MGX-5146A

Il sistema di propulsione perfetto parte dalla tecnologia delle trasmissioni QuickShift di Twin Disc. Questo sistema completamente integrato include la trasmissione, la frizione, le valvole, gli attuatori e i controlli elettronici che garantiscono un innesto della frizione rapido e fluido, un'eccezionale manovrabilità dell'imbarcazione, un controllo preciso della velocità e una guida incredibilmente fluida.

Equipaggiamento standard
  • Offset verticale, alloggiamento in alluminio
  • Angolo di inclinazione di 10° sull’albero di uscita
  • Valvola GP elettrica con comando manuale
  • Modulo profilo EC600PC – interfaccia per segnali di ingaggio
  • Filtro dell’olio
Opzioni
  • Campana SAE J617 n. 1
  • Campana SAE J617 n. 0
  • Giunto flessibile per volano da 14″ (SAE J620 da 355)
  • Giunto flessibile per volano da 18″ (SAE J620 da 460)Flangia di ingresso per installazione indipendente
  • Valvola di regolazione meccanica
  • Modulo e-troll EC600PC e sistema di controllo della propulsione
  • Scambiatore dell’olio con valvola di bypass termostatica
  • Set di bulloni/controflangia
  • Dispositivi di monitoraggio secondo le specifiche del cliente
  • Staffe di montaggio
  • Presa di forza continua:
    • SAE J744 da 82-2, 16-4 (SAE “A”, 2 bulloni, max 58 Nm)
    • SAE J744 da 101-2, 22-4 (SAE “B”, 2 bulloni, max 197 Nm)
    • SAE J744 da 101-2, 25-4 (SAE “B-B”, 2 bulloni, max 337 Nm)
    • SAE J744 da 127-4, 32-4 (SAE “C”, 4 bulloni, max 592 Nm)
  • Presa di forza a innesto idraulico:
    • SAE J744 da 127-4, 32-4 (SAE “C”, 4 bulloni, max 600 Nm)
VALORI DI INGRESSO

Rapporti di riduzione

Imbarcazioni da diporto

Servizio leggero

Servizio intermedio

Servizio medio

Servizio continuo

:1

@ 2.300 GIRI/MIN

@ 2.300 GIRI/MIN

@ 2.100 GIRI/MIN

@ 1.800 GIRI/MIN

@ 1.800 GIRI/MIN

1,26, 1,48, 1,75
1,96

1142 kW
(1531 CV)

974 kW
(1306 CV)

806 kW
(1081 CV)

671 kW
(900 CV)

612 kW
(821 CV)

2.50

1014 kW
(1360 CV)

895 kW
(1200 CV)

702 kW
(941 CV)

552 kW
(740 CV)

537 kW
(720 CV)

* I valori nominali fanno riferimento ai motori standard con rotazione a destra. Il regime nominale massimo consentito del motore è di 2.500 giri/min.

DIMENSIONI E PESO

Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso nell'interesse del miglioramento continuo del prodotto. Contattare il rappresentante Twin Disc di zona per le specifiche tecniche, le approvazioni e le classificazioni della Survey Society.

Ingrandisci

C

264 mm (10,40″)

S

156 mm (6,13″)

F

555 mm (21,85″)

L

305 mm (12,01″)

R

305 mm (12,01″)

A

10°

Peso

354 kg *

* peso a secco, inclusi l'alloggiamento SAE #1 e il giunto flessibile SAE 355

Pubblicazioni:
Disegni di installazione:

Numero del disegno

Connessione di ingresso

Valvola di regolazione

Scambiatore di calore

PRESA DI FORZA

Scarica

1027903

SAE #1/14″

mecc. (MG-5146A)

DWG
SLDPRT
STEP
IGS

1027597

SAE #1/14″

elettrico, EC050

DWG
STEP
IGS

1027597A

SAE #1/14″

elettrico, EC050

Sì

SAE C (innestabile)

STEP

1027597B

SAE #1/14″

elettrico, EC050

Sì

SAE C (continuo)

DWG
STEP

1027597C

Indipendente

elettrico, interfaccia EC300

Sì

SAE C (continuo)

STEP
IGS

1027597D

SAE #0/14″

elettrico, interfaccia EC300

Sì

SAE C (continuo)

STEP
IGS

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