Gli azionamenti L Veth VL-200 aumentano l’efficienza e la manovrabilità

I traghetti che trasportano i turisti intorno alle Cascate del Niagara hanno integrato la tecnologia Twin Disc per diventare le prime navi passeggeri completamente elettriche a emissioni zero del Nord America.

Due catamarani Maid of the Mist sono dotati ciascuno di due VL-200 L-Drives di Veth Propulsion di Twin Disc. Questi propulsori ad alta efficienza sono alimentati da energia idroelettrica immagazzinata in batterie agli ioni di litio e proveniente dalle stesse cascate del Niagara.

“È un’ottima dichiarazione di sostenibilità”, Christopher M. Glynn, presidente di Maid of the Mist Corp.

Quando l’azienda ha deciso di sostituire le sue due vecchie navi diesel con imbarcazioni elettriche, Glynn afferma che era naturale includere componenti Twin Disc.

“Avevamo un rapporto di lunga data, utilizzando componenti Twin Disc nei nostri motori diesel”, afferma. “Poi abbiamo imparato a conoscere i Veth L-Drives, affidabili e con basse vibrazioni, un prodotto di qualità”.

Le imbarcazioni elettriche sono state lanciate nell’ottobre 2020, a seguito di una lunga revisione della sicurezza da parte della Guardia Costiera degli Stati Uniti.

“Veth è stato di grande aiuto durante il processo di approvazione del pacchetto elettrico”, afferma Glynn. “Non si sono limitati a dire: <>. Erano molto interessati a farlo funzionare”.

I Veth L-Drives consentono ai traghetti di risalire il fiume a un buon ritmo senza fumi diesel, camini di scarico che ostruiscono la vista o qualsiasi rumore che possa competere con quello delle cascate. “E tutti sono rimasti colpiti dalla mancanza di vibrazioni, persino la Guardia Costiera”, afferma Glynn.

La manovrabilità è eccezionale, grazie alla spinta a 360 gradi degli L-Drive per offrire ai turisti viste panoramiche. “Possiamo cambiare lunghezza, il che è molto utile uscendo dalle Cascate di Horseshoe”, afferma Glynn. Aggiunge che l’equipaggio può far “camminare” le navi lateralmente nel molo. “È più delicato rispetto a un monoscafo tradizionale e consente di risparmiare vernice!”

Le navi impiegano circa sette minuti per ricaricarsi tra un viaggio e l’altro, mentre i passeggeri sbarcano e salgono a bordo. Ogni traghetto Maid of the Mist ha una capienza stimata di 600 passeggeri e, insieme, le due imbarcazioni trasportano circa 1,6 milioni di persone all’anno.

Il design compatto degli L-Drives aiuta a massimizzare lo spazio disponibile sui traghetti. Mentre Glynn afferma che la decisione di passare all’elettrico si è basata sulla protezione del fiume Niagara piuttosto che sul risparmio di carburante, gli L-Drives offrono una maggiore efficienza, una solida affidabilità e una lunga durata con una manutenzione minima.

Glynn afferma che la reattività di Twin Disc è stata importante per portare Maid of the Mist in una nuova era. “La tecnologia è in circolazione da un certo periodo di tempo, ma non è stata mai aggregata nel modo in cui lo stiamo facendo noi”, ha detto. “Vuoi fare le tue ricerche in anticipo e utilizzare aziende valide e affermate”.

Informazioni su Twin Disc, Inc.

Twin Disc, Inc. progetta, produce e vende apparecchiature di trasmissione di potenza off-highway marine e per impieghi gravosi. I prodotti offerti includono trasmissioni marine, propulsori azimutali, trasmissioni di superficie, eliche e sistemi di gestione delle imbarcazioni, nonché trasmissioni power-shift, convertitori di coppia idraulici, prese di forza, frizioni industriali e sistemi di controllo. La società vende i propri prodotti a clienti principalmente appartenenti ai mercati delle imbarcazioni da diporto, della marina commerciale e militare, nonché nei mercati dell’energia e delle risorse naturali, governativi e industriali. Le vendite mondiali della Società a clienti nazionali ed esteri vengono effettuate attraverso una forza vendita e una rete di distributori dirette. Per maggiori informazioni, visita il sito www.twindisc.com.

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