Het Veth Stuurrooster is eenvoudig te installeren, moeiteloos op te stellen en zorgt voor maximale stuwkracht met minimale diepgang. Naast de primaire functie dient het ook als betrouwbaar noodvoortstuwingssysteem. De propeller wordt aangedreven door een dieselmotor of een elektromotor die verbonden is via een reductiekast, wat veelzijdige prestaties garandeert. Het Stuurrooster is ook verkrijgbaar in een versie waarbij de elektromotor verticaal is gemonteerd of op het buitenhuis geplaats kan worden. Dit zorgt ervoor dat er nog minder ruimte nodig is om het Stuurrooster te installeren.

De watertoevoer vindt plaats via de schroefopening onder het schip en wordt naar buiten geleid door een hydrodynamisch gestroomlijnde behuizing. Dit rooster, dat over 360 graden direct bestuurbaar is, verbetert de manoeuvreerbaarheid en controle. Het compacte ontwerp van de tandwielkast minimaliseert het leidingwerk aan de buitenkant, terwijl kritieke onderdelen zoals de transmissie en de lagers van de aandrijfas profiteren van de oliebadsmering. Het stuurrooster is standaard uitgerust met een 4-blads NiAl bronzen propeller en belooft zowel efficiëntie als duurzaamheid in maritieme voortstuwing.