AM 110

COUPLE MAX. en Nm (lb-pi)

540 (398)

VITESSE MAX (TR/MIN)

3200

PUISSANCE MAX en kW (ch)

181 (245)

COUPLE MAX/PLATINE en Nm (lb-pi)

540 (398)


AM 216

COUPLE MAX. en Nm (lb-pi)

631 (465)

VITESSE MAX (TR/MIN)

3200

PUISSANCE MAX en kW (ch)

205 (275)

COUPLE MAX/PLATINE en Nm (lb-pi)

315 (232)


AM220

COUPLE MAX. en Nm (lb-pi)

1081 (797)

VITESSE MAX (TR/MIN)

3200

PUISSANCE MAX en kW (ch)

355 (476)

COUPLE MAX/PLATINE en Nm (lb-pi)

540 (398)


AM230

Couple maximal en Nm (lb-pi)

1620 (1195)

Vitesse maximale (tr/min)

2600

Puissance maximale en kW (ch)

431 (577)

Couple maximal/platine en Nm (lb-pi)

810 (597)


AM232

Couple maximal en Nm (lb-pi)

2299 (1696)

Vitesse maximale (tr/min)

2400

Puissance maximale kW (ch)

566 (758)

Couple maximal/platine en Nm (lb-pi)

1150 (848)


AM270

Couple maximal en Nm (lb-pi)

3501 (2582)

Vitesse maximale (tr/min)

2600

Puissance maximale kW (ch)

701 (939)

Couple maximal/platine en Nm (lb-pi)

1751 (1291)


AM320

Couple maximal en Nm (lb-pi)

631 (465)

Vitesse maximale (tr/min)

3200

Puissance maximale kW (ch)

205 (275)

Couple maximal/platine en Nm (lb-pi)

315 (232)


AM330

Couple maximal en Nm (lb-pi)

1081 (797)

Vitesse maximale (tr/min)

3200

Puissance maximale kW (ch)

355 (476)

Couple maximal/platine en Nm (lb-pi)

540 (398)


AM 345

Couple maximal en Nm (lb-pi)

1620 (1195)

Vitesse maximale (tr/min)

2200

Puissance maximale kW (ch)

431 (577)

Couple maximal/platine en Nm (lb-pi)

810 (597)


AM 345

Description

Puissance d’entrée maximale 430 kW (577 ch)
Rapport 1:1 à 2600 tr/min

  • Boîtiers en fonte
  • Engrenages droits cémentés et rectifiés
  • Roulements à billes
  • Arbres cémentés
  • Joints en viton sur l’arbre d’entrée
  • Rotation de sortie opposée à la direction de rotation d’entrée
  • Rapports de transmission identiques sur toutes les sorties
  • Couple d’entrée maximal basé sur une durée de vie théoriquement illimitée de l’engrenage et une durée de vie minimale du roulement L10 de 10 000 heures
DONNÉES TECHNIQUES

Rapport
:1

COUPLE D’ENTRÉE
MAXIMUM
Nm (lb-pi)

COUPLE DE SORTIE MAX.
PAR PLATINE DE POMPE
Nm (lb-pi)

VITESSE D’ENTRÉE
MAXIMALE
TR/MIN

VITESSE DE SORTIE
MAXIMALE
TR/MIN

QUANTITÉ D’HUILE
L (gal)

0.51

2080 (1534)

530 (391)

1950

3824

5,5 (1,45)

0.58

2010 (1482)

580 (428)

2050

3534

5,0 (1,32)

0.67

1910 (1409)

640 (472)

2200

3284

4,4 (1,16)

0.76

1840 (1357)

700 (516)

2300

3026

4,0 (1,06)

0.89

1680 (1239)

750 (553)

2400

2697

3,7 (0,98)

1.00

1620 (1195)

810 (597)

2600

2600

3,6 (0,95)

1.31

1390 (1025)

910 (671)

3000

2290

3,0 (0,79)

1.48

1270 (937)

940 (693)

3200

2162

2,8 (0,74)

DIMENSIONS
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Publications :
Schémas d’installation :

Modèle

Numéro de schéma

Nombre de platines

Entrée

Sortie

Remarques

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AM345

1029025C

3

Boîtier SAE #1, RBD de 14 pouces

Cannelure SAE « C » à 2 boulons, cannelure 16/32DP SAE « C » à 2 boulons, cannelure 16/32DP SAE « E » à 4 boulons, cannelure SAE « F » 15T

Orientation d’installation : 180°

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STEP
IGS

AM345

1029025H

3

Boîtier SAE #1, RBD de 14 pouces

Platine SAE « C » à 4 boulons, platine à 4 boulons SAE « C » à 14 dents, platine à 4 boulons SAE « C », platine à 4 boulons SAE « D » à 4 boulons, cannelure SAE « D » 13T

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AM345

1029025E

3

Boîtier SAE #3, volant moteur de 11,5 pouces

Platine à 4 boulons SAE « C », platine à 4 boulons SAE « C » à 14 dents, boîtier à 4 boulons SAE « C » 14T cannelé SAE #3, volant SAE de 11,5 pouces

Special AM345 (platines côté entrée) SAE #3 -RBD de 11,5 pouces côté entrée @ platine #3 SAE #3 – volant de 11,5 pouces côté sortie @ platine #3 pompes pivotées à 30° sens horaire (#1) et 30° sens anti-horaire (#2) sorties #1 et #2 côté moteur, kit de couvercle

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AM345

1029025B

3

Boîtier SAE #3, RBD de 11,5 pouces

Platine à 4 boulons SAE « C », platine à 4 boulons SAE « C » à 14 dents, boîtier à 4 boulons SAE « C » 14T cannelé SAE #3, volant SAE de 11,5 pouces

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STEP

AM345

1029025D

3

Boîtier SAE #3, volant de 11,5 pouces

Platine à 2 boulons SAE « D », platine à 2 boulons SAE « D » à 13 dents, platine à 2 boulons SAE « D », cannelure SAE « D » à 13 dents, platine à 2 boulons SAE « D », cannelure SAE « D » 13 dents

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AM345

1029025J

3

Boîtier SAE #1, RBD de 14 pouces

Platine SAE « D » à 4 boulons, platine à 4 boulons SAE « D » à 13 dents, platine à 4 boulons SAE « D », platine à 2/4 boulons SAE « D » 13T, cannelure à 2/4 boulons SAE « B »

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AM345

1029025A

3

Boîtier SAE #1, RBD de 14 pouces

kit de couvercles à brides, embrayage hydraulique PFI60 24V-LH, arbre de sortie cyl.

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STEP

AM 365

Couple maximal en Nm (lb-pi)

2900 (2139)

Vitesse maximale (tr/min)

2200

Puissance maximale kW (ch)

671 (899)

Puissance maximale kW (ch)

1500 (1106)


AM 370

Couple maximal en Nm (lb-pi)

3501 (2582)

Vitesse maximale (tr/min)

2600

Puissance maximale kW (ch)

701 (939)

Couple maximal/platine en Nm (lb-pi)

1751 (1291)


AM 450

Couple maximal en Nm (lb-pi)

2601 (1918)

Vitesse maximale (tr/min)

2400

Puissance maximale kW (ch)

640 (858)

Couple maximal/platine en Nm (lb-pi)

1300 (959)


AM 480

Couple maximal en Nm (lb-pi)

3801 (2803)

Vitesse maximale (tr/min)

1800

Puissance maximale kW (ch)

701 (939)

Couple maximal/platine en Nm (lb-pi)

1900 (1401)


AM 481

Couple max. en Nm (lb-pi)

5500 (4057)

Vitesse max. (tr/min)

2000

Puissance max. en kW (ch)

850 (1140)

Couple max./couss. en Nm (lb-pi)

2000 (1475)


AM 050

Vitesse maximale (tr/min)

2600

Puissance maximale kW (ch)

373 (500)


AM 080

Vitesse maximale (tr/min)

2200

Puissance maximale kW (ch)

597 (800)


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