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Bomba Multiplicadora

Los números de modelo de la bomba multiplicadora indica el número de almohadillas de la bomba, usando el primer número después de la designación «AM». Los modelos AM 232, AM 365, AM 450 y AM 480 tienen almohadillas de bomba adicionales en el lado de la entrada.

  • Carcasas de hierro fundido
  • Engranajes rectos cementados y rectificados (engranajes rectificados para AM 216 a AM 320)
  • Rodamientos de bolas
  • Ejes cementados
  • Juntas Viton en el eje de entrada
  • Rotación de salida opuesta al sentido de rotación de entrada
  • Relaciones de transmisión idénticas en todas las salidas
  • El par máximo de entrada se basa en una vida teóricamente ilimitada de la transmisión y una vida mínima del rodamiento L10 de 10 000 horas

AM110

PAR MÁX. Nm (lb-ft)

540 (398)

VELOCIDAD MÁX. (R. P. M.)

3200

POTENCIA MÁX. kW (hp)

181 (245)

PAR MÁX./ALMOHADILLA Nm (lb-ft)

540 (398)

AM 216

PAR MÁX. Nm (lb-ft)

631 (465)

VELOCIDAD MÁX. (R. P. M.)

3200

POTENCIA MÁX. kW (hp)

205 (275)

PAR MÁX./ALMOHADILLA Nm (lb-ft)

315 (232)

A.M. 220

MAX TORSIÓN Nm (lb-ft)

1081 (797)

MÁX VELOCIDAD (RPM)

3200

MÁX POTENCIA kW (hp)

355 (476)

MÁX TORSIÓN/ALMOHADILLA Nm (lb-ft)

540 (398)

A.M. 230

MÁX TORSIÓN Nm (lb-ft)

1620 (1195)

Máx velocidad (RPM)

2600

Potencia máxima kW (CV)

431 (577)

Máx torsión/almohadilla Nm (lb-ft)

810 (597)

AM 232

Torsión máxima Nm (lb-pie)

2299 (1696)

Velocidad máxima(RPM)

2400

Potencia máxima kW (hp)

566 (758)

Máx torsión/almohadilla Nm (lb-ft)

1150 (848)

A.M. 270

Torsión máxima Nm (lb-pie)

3501 (2582)

Velocidad máxima (RPM)

2600

Potencia máxima kW (hp)

701 (939)

Máx torsión/almohadilla Nm (lb-ft)

1751 (1291)

AM 232

Descripción

Potencia máxima de entrada 565 kW (758 CV)
Relación 1:1 a 2400 rpm

  • Carcasas de hierro fundido
  • Engranajes pulidos
  • Rodamientos de bolas
  • Ejes reforzados
  • Juntas Viton en el eje de entrada
  • Rotación de salida opuesta al sentido de rotación de entrada
  • Relaciones de transmisión idénticas en todas las salidas
  • El par máximo de entrada se basa en una vida teóricamente ilimitada de la transmisión y una vida mínima del rodamiento L10 de 10 000 horas
DATOS TÉCNICOS

Proporción
:1

MÁXIMA
TORSIÓN DE ENTRADA
N-m (lbf-ft)

MÁX. PAR DE SALIDA
POR ALMOHADILLA DE BOMBA
N-m (lbf-ft)

MÁXIMA
VELOCIDAD DE ENTRADA
RPM

MÁXIMA
VELOCIDAD DE SALIDA
RPM

CANTIDAD DE ACEITE
L (gal)

0.49

3250 (2397)

800 (590)

1750

3571

5,0 (1,32)

0.67

2800 (2065)

950 (701)

2000

2985

5,0 (1,32)

0.77

2700 (1991)

1050 (774)

2100

2727

5,0 (1,32)

0.83

2650 (1955)

1100 (811)

2100

2530

4,5 (1,19)

1.00

2300 (1696)

1150 (848)

2400

2400

4,5 (1,19)

DIMENSIONES
Ampliar
Publicaciones
Planos de instalación

Modelo

Número de plano

Cantidad de almohadillas

Entrada

Salida

Notas

Descargar

AM232

1029019D

2

Brida Spicer 1610

Kit de cubierta estándar para eje de salida con llave de 65 mm

Bomba de circulación de aceite especial AM232 girada 90° para montaje a 90°

pdf
STEP
IGS

AM232

1029019F

2

Embrague BD3300 SAE #1 /14 pulgadas

Kit de cubierta estándar para eje de salida con llave de 65 mm

Bomba de circulación de aceite especial AM232 girada 90° para montaje a 90°

STEP
IGS

AM232

1029019 G

2

Embrague BD3300 SAE #0 /14 pulgadas

Kit de cubierta estándar para eje de salida con llave de 65 mm

Bomba de circulación de aceite especial AM232 girada 90° para montaje a 90° y adaptador SAE #1 /SAE #0

pdf
STEP
IGS

AM232

1029019J

2

Carcasa SAE #1, RBD de 14 pulgadas

Kit de cubierta estándar para eje de salida con llave de 65 mm

Bomba de circulación de aceite especial AM232 girada 90° para montaje a 90° y kit de intercambiador de calor

pdf
STEP

AM232

1029019 L

2

Carcasa SAE #1, RBD de 14 pulgadas

Eje «T» SAE «C» Rexroth AA4VG180 de 4 pernos, estría SAE «C» 14T

bomba de circulación de aceite

pdf
STEP

AM232

1029019Q

2

Carcasa SAE #3, RBD de 11,5″

Almohadilla de 2 a 4 tornillos SAE «B», ranura SAE «C» 14T, almohadilla de 2 a 4 tornillos SAE «B», ranura SAE «C» 14T

Eje estriado de entrada central especial

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IGS

AM232

1029019B

2

Almohadilla SAE «B» de 2 tornillos, SAE «B» 13T almohadilla SAE «B» de 2 tornillos, SAE «BB» 15T estría SAE «C», ranura SAE «C» 14T 8-32-36, estría DIN 5462

Bomba Hydro Leduc XPI

STEP
IGS

AM232

1029019 M

2

Carcasa SAE #3, RBD de 11,5″

Almohadilla de 4 tornillos SAE «C», estría SAE «C» 14T, almohadilla de 4 tornillos SAE «C», estría SAE «C» 14T

bomba de circulación de aceite

pdf
STEP
IGS

AM232

1029019N

2

Carcasa SAE #1, RBD de 14 pulgadas

Almohadilla de 4 tornillos SAE «C», estría SAE «C» 14T, almohadilla de 4 tornillos SAE «C», estría SAE «C» 14T

bomba de circulación de aceite

AM232

1029019A

2

Carcasa SAE #1, RBD de 14 pulgadas

Almohadilla SAE «C» de 4 tornillos, estría SAE «C» 14T almohadilla SAE «C» de 4 tornillos, estría SAE «C» 14T

pdf
STEP
IGS

AM232

1029019C

2

Carcasa SAE #3, RBD de 11,5″

Almohadilla SAE «C» de 4 pernos, estría SAE «C» 14T pastilla SAE «C» de 4 pernos, estría SAE «C» 14T

IGS

AM232

1029019 H

2

Brida DIN 150

Soporte de bomba Sauer SPV24 SAE «C» de 4 pernos, SAE «C» 14T estriado

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STEP
IGS

AM232

1029019R

2

Carcasa SAE #2, RBD de 11,5″

Almohadilla SAE «D» de 4 tornillos, estría SAE «D» 13T pastilla SAE «D» de 4 tornillos, estría SAE «D» 13T

pdf
IGS

AM232

1029019 S

2

Carcasa SAE #1, RBD de 14 pulgadas

Almohadilla SAE «D» de 4 tornillos, estría SAE «D» 13T pastilla SAE «D» de 4 tornillos, estría SAE «D» 13T

pdf
STEP
IGS

AM232

1029019K

2

Carcasa SAE #3, RBD de 11,5″

Almohadilla SAE «D» de 4 tornillos, estría SAE «D» 13T almohadilla SAE «C» de 4 tornillos, estría SAE «C» 14T

bomba de circulación de aceite

pdf
IGS

AM232

1029019E

2

Eje estriado DIN 5482

kit de funda estándar kit de funda estándar SAE»C» de 4 tornillos, SAE «C» 14T estriado

Eje central recortado especial/bomba de circulación de aceite

pdf
IGS

A.M. 320

Torsión máxima Nm (lb-pie)

631 (465)

Velocidad máxima (RPM)

3200

Potencia máxima kW (hp)

205 (275)

Máx Torsión/almohadilla Nm (lb-ft)

315 (232)

A.M. 330

Torsión máxima Nm (lb-ft)

1081 (797)

Velocidad máxima (RPM)

3200

Potencia máxima kW (hp)

355 (476)

Máxima torsión/almohadilla Nm (lb-ft)

540 (398)

AM 345

Torsión máxima Nm (lb-pie)

1620 (1195)

Velocidad máxima (RPM)

2200

Potencia máxima kW (hp)

431 (577)

Máxima torsión/almohadilla Nm (lb-ft)

810 (597)

A.M. 365

Torsión máxima Nm (lb-pie)

2900 (2139)

Velocidad máxima (RPM)

2200

Potencia máxima kW (hp)

671 (899)

Potencia máxima kW (hp)

1500 (1106)

AM 370

Torsión máxima Nm (lb-ft)

3501 (2582)

Velocidad máxima (RPM)

2600

Potencia máxima kW (hp)

701 (939)

Máxima torsión/almohadilla Nm (lb-ft)

1751 (1291)

A.M. 450

Torsión máxima Nm (lb-pie)

2601 (1918)

Velocidad máxima (RPM)

2400

Potencia máxima kW (hp)

640 (858)

Máxima torsión/almohadilla Nm (lb-ft)

1300 (959)

AM 480

Torsión máxima Nm (lb-pie)

3801 (2803)

Velocidad máxima (RPM)

1800

Potencia máxima kW (hp)

701 (939)

Máxima torsión/almohadilla Nm (lb-ft)

1900 (1401)

AM 481

Torsión máxima (lb-pie)

5500 (4057)

Velocidad máxima (RPM)

2000

Potencia máxima kW (caballos)

850 (1140)

Máxima torsión/almohadilla Nm (lb-ft)

2000 (1475

A.M. 050

Velocidad máxima (RPM)

2600

Potencia máxima kW (caballos)

373 (500)

A.M. 080

Velocidad máxima (RPM)

2200

Potencia máxima kW (caballos)

597 (800)

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