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AUTOUR DU MONDE
Des experts formés et des pièces d'origine disponibles auprès de 250 distributeurs et centres de service dans 83 pays.
Usage
Ratio : 1 pour 2,43
Plaisance
jusqu’à 425 kW (536 ch) à 2 500 tr/min
Léger
jusqu’à 376 kW (471 ch) à 2 300 tr/min
Moyen
jusqu’à 227 kW (279 ch) à 1 800 tr/min
Usage
Ratio : 1 à 2,88
Plaisance
jusqu’à 455 kW (540 ch) à 2 500 tr/min
Léger
jusqu’à 368 kW (467 ch) à 2 300 tr/min
Moyen
jusqu’à 205 kW (275 ch) à 1 800 tr/min
Continu
jusqu’à 186 kW (249 ch) à 1 800 tr/min
Usage
Ratio : 1 pour 2,88
Plaisance
jusqu’à 530 kW (600 ch) à 2 300 tr/min
Léger
jusqu’à 460 kW (560 ch) à 2 300 tr/min
Moyen
jusqu’à 301 kW (366 ch) à 1 800 tr/min
Continu
jusqu’à 262 kW (351 ch) à 1 800 tr/min
Usage
Ratio : 1 à 2,48
Plaisance
jusqu’à 671 kW (800 ch) à 2 300 tr/min
Léger
jusqu’à 597 kW (750 ch) à 2 300 tr/min
Moyen
jusqu’à 319 kW (428 ch) à 1 800 tr/min
Continu
jusqu’à 298 kW (400 ch) à 1 800 tr/min
Usage
Ratio : 1 à 2,50
Plaisance
jusqu’à 783 kW (902 ch) à 2 300 tr/min
Léger
jusqu’à 732 kW (843 ch) à 2 300 tr/min
Moyen
jusqu’à 357 kW (453 ch) à 1 800 tr/min
Continu
jusqu’à 347 kW (430 ch) à 1 800 tr/min
Usage
Ratio : 1 à 2,52
Plaisance
jusqu’à 895 kW (1136 ch) à 2 300 tr/min
Léger
jusqu’à 746 kW (960 ch) à 2 300 tr/min
Moyen
jusqu’à 485 kW (650 ch) à 1 800 tr/min
Continu
jusqu’à 445 kW (597 ch) à 1 800 tr/min
Ce système de propulsion parfait démarre avec la technologie des transmissions QuickShift de Twin Disc. Il est entièrement intégré et comprend la transmission, l’embrayage, les soupapes, les actionneurs et les commandes électroniques. Il garantit ainsi un embrayage rapide et souple, une maniabilité exceptionnelle du bateau, un contrôle précis de la vitesse et une conduite incroyablement douce.
Usage
Ratio : 1 à 2,50
Plaisance
jusqu’à 1 142 kW (1 360 ch) à 2 300 tr/min
Léger
jusqu’à 974 kW (1 200 ch) à 2 300 tr/min
Moyen
jusqu’à 671 kW (740 ch) à 1 800 tr/min
Continu
jusqu’à 612 kW (720 ch) à 1 800 tr/min
Usage
Ratio : 1 à 2,80
Plaisance
jusqu’à 1 418 kW (1 550 ch) à 2 300 tr/min
Léger
jusqu’à 1 301 kW (1 534 ch) à 2 300 tr/min
Moyen
jusqu’à 820 kW (951 ch) à 1 800 tr/min
Continu
jusqu’à 767 kW (937 ch) à 1 800 tr/min
Usage
Ratio : 1 à 2,73
Plaisance
jusqu’à 1 566 kW (2 017 ch) à 2 300 tr/min
Léger
jusqu’à 1 417 kW (1 784 ch) à 2 300 tr/min
Moyen
jusqu’à 1 021 kW (1 120 ch) à 1 800 tr/min
Continu
jusqu’à 950 kW (1 046 ch) à 1 800 tr/min
Le système de propulsion optimal débute avec la technologie de transmissions QuickShift de Twin Disc. Entièrement intégré, il regroupe la transmission, l’embrayage, les soupapes, les actionneurs et les commandes électroniques. Cela assure un engagement rapide et fluide de l’embrayage, une maniabilité exceptionnelle du bateau, un contrôle précis de la vitesse et une conduite remarquablement douce.
Usage
Ratio : 1 pour 2,43
Plaisance
jusqu’à 425 kW (536 ch) à 2 500 tr/min
Léger
jusqu’à 376 kW (471 ch) à 2 300 tr/min
Moyen
jusqu’à 227 kW (279 ch) à 1 800 tr/min
Continu
jusqu’à 216 kW (267 ch) à 1 800 tr/min
Usage
Ratio : 1 pour 2,88
Plaisance
jusqu’à 455 kW (540 ch) à 2 500 tr/min
Léger
jusqu’à 368 kW (467 ch) à 2 300 tr/min
Moyen
jusqu’à 205 kW (275 ch) à 1 800 tr/min
Continu
jusqu’à 186 kW (249 ch) à 1 800 tr/min
Usage
Ratio : 1 à 2,88
Plaisance
jusqu’à 530 kW (600 ch) à 2 300 tr/min
Léger
jusqu’à 460 kW (560 ch) à 2 300 tr/min
Moyen
jusqu’à 301 kW (366 ch) à 1 800 tr/min
Continu
jusqu’à 262 kW (351 ch) à 1 800 tr/min
Usage
Ratio : 1 à 3,00
Plaisance
jusqu’à 673 kW (775 ch) à 2 300 tr/min
Léger
jusqu’à 629 kW (725 ch) à 2 300 tr/min
Moyen
jusqu’à 395 kW (484 ch) à 1 800 tr/min
Continu
jusqu’à 358 kW (440 ch) à 1 800 tr/min
Usage
Ratio : 1 à 3,00
Plaisance
jusqu’à 673 kW (775 ch) à 2 300 tr/min
Léger
jusqu’à 629 kW (724 ch) à 2 300 tr/min
Moyen
jusqu’à 394 kW (484 ch) à 1 800 tr/min
Continu
jusqu’à 358 kW (440 ch) à 1 800 tr/min
Usage
Ratio : 1 à 4,86
Plaisance
jusqu’à 673 kW (810 ch) à 2 300 tr/min
Léger
jusqu’à 629 kW (758 ch) à 2 300 tr/min
Moyen
jusqu’à 361 kW (484 ch) à 1 800 tr/min
Continu
jusqu’à 347 kW (465 ch) à 1 800 tr/min
Service
Ratio : 1 pour 2,90
Plaisance
jusqu’à 895 kW (1 000 ch) @2300 tr/min
Léger
jusqu’à 746 kW (900 ch) @2300 tr/min
Moyen
jusqu’à 485 kW (601 ch) @1800 tr/min
Continu
jusqu’à 445 kW (547 ch) @1800 tr/min
Usage
Ratio : 1 pour 2,50
Plaisance
jusqu’à 1 142 kW (1 277 ch) @2300 tr/min
Léger
jusqu’à 974 kW (1 134 ch) @2300 tr/min
Moyen
jusqu’à 671 kW (740 ch) à 1 800 tr/min
Continu
jusqu’à 612 kW (720 ch) à 1 800 tr/min
Usage
Ratio : 1 pour 6,00
Plaisance
jusqu’à 530 kW (562 ch) @1800 tr/min
Moyen
jusqu’à 447 kW (489 ch) @1800 tr/min
Continu
jusqu’à 447 kW (489 ch) @1800 tr/min
Usage
Ratio : 1 pour 6,95
Moyen
jusqu’à 537 kW (557 ch) @1800 tr/min
Continu
jusqu’à 507 kW (547 ch) @1800 tr/min
Usage
Ratio : 1 pour 3,48
Plaisance
jusqu’à 969 kW (1 073 ch) @2300 tr/min
Léger
jusqu’à 924 kW (1 058 ch) @2300 tr/min
Moyen
jusqu’à 600 kW (805 ch) @1800 tr/min
Continu
jusqu’à 600 kW (805 ch) @1800 tr/min
Usage
Rapport : 1 pour 3,48
Plaisance
jusqu’à 1 104 kW (1 480 ch) @2300 tr/min
Léger
jusqu’à 979 kW (1 313 ch) @2300 tr/min
Moyen
jusqu’à 716 kW (960 ch) @1800 tr/min
Continu
jusqu’à 716 kW (960 ch) @1800 tr/min
Usage
Ratio : 1 pour 6,96
Moyen
jusqu’à 600 kW (724 ch) @1800 tr/min
Continu
jusqu’à 600 kW (724 ch) @1800 tr/min
Usage
Ratio : 1 pour 6,10
Moyen
jusqu’à 727 kW (864 ch) @1800 tr/min
Continu
jusqu’à 716 kW (849 ch) @1800 tr/min
Usage
Rapport : 1 pour 6,04
Moyen
jusqu’à 1750 kW (1755 ch) @1800 tr/min
Continu
jusqu’à 1760 kW (1704 ch) @1800 tr/min
Usage
Ratio : 1 pour 4,43
Plaisance
jusqu’à 1462 kW (1572 ch) @2300 tr/min
Léger
jusqu’à 1278 kW (1415 ch) @2300 tr/min
Moyen
jusqu’à 824 kW (888 ch) @1800 tr/min
Continu
jusqu’à 771 kW (830 ch) @1800 tr/min
Usage
Ratio : 1 pour 2,82
Plaisance
jusqu’à 1452 kW (1550 ch) @2300 tr/min
Léger
jusqu’à 1244 kW (1397 ch) @2300 tr/min
Moyen
jusqu’à 774 kW (896 ch) @1800 tr/min
Continu
jusqu’à 744 kW (837 ch) @1800 tr/min
Usage
Ratio : 1 pour 2,72
Plaisance
jusqu’à 1566 kW (1971 ch)
Léger
jusqu’à 1417 kW (1794 ch) @2300 tr/min
Moyen
jusqu’à 960 kW (1125 ch) @1800 tr/min
Continu
jusqu’à 898 kW (1053 ch) @1800 tr/min
Usage
Ratio : 1 pour 3,21
Réduction
jusqu’à 1380 kW (1611 ch) @2100 tr/min
Moyen
jusqu’à 1144 kW (1365 ch) @1800 tr/min
Continu
jusqu’à 1120 kW (1265 ch) @1800 tr/min
Usage
Ratio : 1 pour 3,39
Moyen
jusqu’à 1678 kW (1500 ch) @1800 tr/min
Usage
Ratio : 1 pour 3,41
Moyen
jusqu’à 2340 kW (1788 ch) @1800 tr/min
Usage
Ratio : 1 pour 2,50
Plaisance
jusqu’à 673 kW (902 ch) @2300 tr/min
Léger
jusqu’à 629 kW (843 ch) @2300 tr/min
Moyen
jusqu’à 357 kW (453 ch) @1800 tr/min
Continu
jusqu’à 347 kW (430 ch) @1800 tr/min
Usage
Ratio : 1 pour 2,52
Plaisance
jusqu’à 895 kW (1136 ch) à 2 300 tr/min
Léger
jusqu’à 746 kW (960 ch) à 2 300 tr/min
Moyen
jusqu’à 485 kW (650 ch) à 1 800 tr/min
Continu
jusqu’à 445 kW (597 ch) à 1 800 tr/min
Usage
Ratio : 1 pour 2,50
Plaisance
jusqu’à 1 142 kW (1 360 ch) à 2 300 tr/min
Léger
jusqu’à 974 kW (1 200 ch) à 2 300 tr/min
Moyen
jusqu’à 671 kW (740 ch) à 1 800 tr/min
Continu
jusqu’à 612 kW (720 ch) à 1 800 tr/min
Usage
Ratio : 1 pour 2,80
Plaisance
jusqu’à 1418 kW (1550 ch) à 2300 tr/min
Léger
jusqu’à 1301 kW (1534 ch) à 2300 tr/min
Moyen
jusqu’à 820 kW (951 ch) à 1800 tr/min
Continu
jusqu’à 767 kW (937 ch) à 1800 tr/min
Usage
Ratio : 1 pour 2,73
Plaisance
jusqu’à 1566 kW (2 017 ch) @2300 tr/min
Léger
jusqu’à 1 417 kW (1 784 ch) @2300 tr/min
Moyen
jusqu’à 1 021 kW (1 120 ch) @1800 tr/min
Continu
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